CD125T タイヤ交換 10000km以上走行後の経過報告 IRC NF8 NC21

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Honda CD125T

使用タイヤ

フロントタイヤ

IRC 井上ゴム NF8 3.00-17 4PR チューブタイプ

リアタイヤ

IRC 井上ゴム NC21 3.00-17 4PR チューブタイプ

交換時期 走行距離 状態画像

フロントタイヤ
 購入してすぐに装着
 交換日は2020年8月23日。2021年7月30日現在で11ヵ月程度が経過
 交換からの走行距離→14000㎞ 野外保管 ほぼ毎日走らせていました。

溝部分のヒビが目立ちます。
側面は全てこういうひび割れが発生しています。

擦り減りの耐久性はともかくひび割れがすごいです。ちょっと次は使いたくないが、選択肢は少ない。

リアタイヤ
フロントタイヤと同時に購入交換日2020年11月20日。2021年7月30日現在で8ヵ月程度が経過 交換からの走行距離→10000㎞

フロントほどではないがひび割れが発生している。しかしあと少しでフロントと同様になると思われる。

感想

グリップとかの性能に関してはのんびり走ってきただけなので必要十分でした。雨の日もマンホール等に気を付けていれば特に危険な思いをしたことはありません。
 ただし、画像のように1年を待たずにひび割れしてしまう劣化スピードが残念。あまり乗らないまま時間経過してしまう人にはお勧めできないかも。
2021年7月30日現在で商品の価格は最安値。値段だけ考えるならこれはありです。売る前に履き替えとかだと選択肢に入りますね。

ひび割れの比較対象として以下にちょうど前に使っていたタイヤがあるのでご覧ください。保管環境も時期もほぼ同じなのでサイドのひび割れという点ではあまりにも違いがあります。


IRCのこのタイヤについては普通に使うのであれば他の選択肢があれば価格が少しくらい高くても他を選択するとおもいます。

次はDUNLOPのK888を購入しました(K888はフロント用の設定が無いのでリアタイヤを前後に履かせることになりますが、CD125Tなら特に問題ないかと思われます。)。これで半年程度後には結果が出ると思います。

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