交換してから17000kmほどが経過
ここでチェーンの一部からジャリジャリと異音
現状 EK428 428-116L スプロケ 前16T 15T 後142T
新品を即ポチ
次はEK428SRを選択
SRは前回の強化版ということなので20000kmを目指す
今回の交換での気付き
クリップジョイントのクリップの外し方が毎度いまいちスムーズにいかなかったんだけど
今回解決できました。細いマイナスドライバーをリンク間のクリップの隙間に当てて押したらあっさり外すことができました。専用工具より早いかも。
ラジオペンチだとかなりイライラしますので専用工具買ったがそれもクリップの形状によっては空振りしたりして外すときは使用感イマイチ。はめる時はスムーズ。
↓これを使ってますが気に入っています。
数日後に前のスプロケを交換
後日
取付後音が気になる。オイル良し、張り具合良し、リア左右張り位置良し。目視でもスプロケはチェーンの真ん中辺りを通ってる。
気になったフロントスプロケを10ミリ2本で固定しているチェーンの位置決めの金具。
片方が平ら。もう片方が角が少し丸い。ガタは無いしすり減った様子も無い。
平らな方をスプロケにして付けていたが裏返してみた。
少しマシになった。でも気になる音は少し出てる。
シム入れて少しずらしてみようか。。。
コメント