車両

3000㎞以上走ってしまった。今回はエーゼットのオイル。注ぐときにノズルが細くて空気抜き弁が無いために抜けが異様に悪く注ぐ時間が異様に長く感じた。それ以外は使いやすく保存しやすい容器。画像の容器の取っ手の右上に空気抜きの穴を開けて...

今日も天気が良い。樹脂パーツを軽く艶出し。 昨夜は空気が澄んで月がまだ沈んでて格別な夜景でした。

本日の５分メンテこのボルトの錆び取り。思ったより苦戦して15分。他人からしたらどうでもいいと思える事だろうが、ここが光ると自分的には割と満足度が高かった。運転中にちらちら視界に入るからかな。ここはステンレスのボルトに変えて...

本日の5分メンテはこちら。先日染めＱで塗った「旭風防のたれ布」の具合がいい感じなので、年季が入って色あせたハンドルカバーも塗りなおした。今度は下地の元の色が黒なのですぐに染まった。左右の上と横だけ塗っても半分以上残った感じ。所要時...

今日の朝の5分メンテ。先日の右に引き続き左。果てしなく磨きたくなる衝動にかられたが、疲れるから我慢。むしろ周りが汚れた・・・。

本日は昼過ぎからUber Eatsの配達パートナーを稼働しつつ合間にバイクメンテ。メインは錆び落とし。100円ショップで購入した耐水ペーパーセットが余っていたのでリアサスを240→400→600→800と軽くではあるが磨い...

Cd125Tのパイロットスクリュー これがキャブの下に逆さまについている手が入りにくくて微妙な調整がしにくい小さいマイナスドライバー丁度良い工具持ってなかったかな？と思ったまま見つからなかったのだが、引き出し整理していたら小さいマイ...

昼時のUber Eats配達パートナーで稼働中鳴らない数分でシャシャッとこすって、拭いて脱脂してささっとシャーシブラックをスプレーして完了。

CD125Tの倒れすぎるサイドスタンド。これは最初からこういう仕様なんだろうか？似たような対策ページが見つかるからそういう事なのだろう。経年で傾いてくるとかなさそうだし。現状ではわずかでも左傾斜がある場所だと転倒リスクはかなり高い...