車両

我がＣＤ号、燃費が悪い。ガバガバアクセル開けて飛ばしているわけでもないのに30㎞/㍑以下になることが多い。あと5～10㎞くらいは良くなる気がする・・・。少しずつ怪しい部分を消して燃費向上につなげていきたい。とりあえず今日は...

愛車のCD125Tなのですが、ここのところ寒い中で短距離かつ低速走行ばかり繰り返していたのですが・・・明らかにエンジンの吹け上がりがもっさりしてきた。アイドリングもなんだか怪しい。先日も早朝の始動で一回かぶってしまった。ということ...

本日はCD125Tのリアタイヤを交換しました。私の場合、手組での交換なのですが、タイヤ交換は面倒でお店に頼む人と、自分で交換してしまうな人に分かれると思います。　私の場合、店に行く時間がもったいないので自分で交換する派です。道具さ...

冬季の原付はハンドルカバー＋グリップヒーターで過ごすため、運転中は11月くらいだと素手でも結構ＯＫなのですが金属のレバーでは指の温度を奪われて冷たく感じる時間が増えてきました。そこでレバーに防寒対策を施しました。 こ...

本日はCD号のスピードメーターワイヤーの交換。所要時間は30分未満。簡単かと思いきや、経年20年オーバーということで下のネジが固着で緩まず。インパクトドライバーを使ったら余裕でしたが、無かったらネジ舐めてたかも。 ...

私のCD125Tの持病が発症。毎度おなじみのアクセルが吹けない現象が発生してしまった。スロットルバルブのダイヤフラムのネジがゆるむという困った症状定期的にいきなり何の前触れもないで起きるから本当に困る。とはいえ短期間で一気に走行し...

体力の残った状態で空き時間発生。購入しておいたタイヤを手組する！フロントタイヤはまんなかは残しつつ中間あたりががっつり無くなってしまった。 舗装路ばかりの走行Uber Eats配達パートナーをやってしまったおかげで裏...

経年劣化で三角の形を保てなくなっていた三角マークをはがしたら、塗装まで一緒に剥げてしまった・・・荒いヤスリで軽く下地をつくって余ってた艶消しブラックを吹いて・・・ 三角シールを張り付けて終了。 ...