バイクのミラー、きちんと機能していますか?

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ホーネット250

後方は真後ろを含めて目線だけで確認できる。

左右の真横とやや後方の死角部分はわずかに首を向けて視線を振れば確認可。

貴方のバイクはこれができていますか?

これができない状況のままバイクを運転している人は

結構いると思うんですよね。

私もまたそういうライダーでした。

コロナ過で最近バイクに乗ることが増えてまして

ずっと乗らなかったホーネットを走れる状態にしたところ、

これができていなかった。

運転中に気になって仕方がない。

ミラーを変えてみたり増やしてみたりと四苦八苦した結果、

たどり着いたのはこのミラーと45mmのオフセットホルダー。

若い頃はミラーについてさほど気にしていませんでした。

むしろ見た目が気になっていたかもしれません。

見にくいミラーで少し体をよじって後方を見たり、

見にくい小さいミラーを凝視したり

周囲が死角だらけで必要以上に目視したりしていました。

少ない予算を他の事にお金をかけたりしてしまっていました。

ところが現在は加齢のせいもあり、素早く首振りして確認するのも億劫。

目線だけで少しでも多くの状況確認ができたほうが楽。

なによりもその方がバイクが楽しい。

車体についているミラーがノーマルならそれなりにOK

でも体格等によってはだめかもしれません。

ミラーの調整稼働域でできる調整はたかが知れています。

もしこの記事の最初の太字で書いた視界が実現できていなかったら

改善に取り組んだ方が良いと思います。

わずかなサイズや位置の違いで運転のしやすさ、状況判断の的確さが格段に向上します。

ミラーには優先順位を上位にしてこだわった方が良いと思います。

自分の感覚を重視して外観より操縦性を向上したほうが

よほど豊かなバイクライフとなることでしょう。

タンクのへこみ(見た目)よりも実用を取り、視界の確保に先に取り組む私・・・。

これを書いていて完全におっさんになったと自覚しました。


ちなみに視界確保は自分の体のサイズやついているミラー次第

正解はやってみないと出ないのでわかりにくいです。

ハンドルの角度や高さをちょっと変えただけで容易に崩れてしまいます。

結構奥が深い探求項目だと思います。

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