ホビオ号のタイミングベルト交換したのだが問題発生である
異音発生！
キュイーンというかウィーンといった類の音が。。。交換前よりも明らかにデカイ
しばらくしたら馴染んで消えるかなと期待しましたが数百キロ走行後も消えず。
車に乗る時間が長いので到底我慢できなくなった。
ちなみにE07Zのエンジンの車に乗るのは続けて2台目。
どちらも新車時から乗っているので、音のレベルは明らかにおかしいとわかる。
で、再調整してもらいました。
こいつはタイベルを張りすぎると音が本来よりもだいぶ派手に鳴るようです。
バモスなどは中古を安く買ってタイベルを交換する方は結構いると思いますが
交換する際には交換前に音の状態を確認しておいたほくべき。
こいつは元々ある程度は同じ音が鳴る為
『こんなもんだ』と言いくるめられる可能性が結構あり得ると思います。
私は再調整してもらいましたが、窓口の担当も整備士も微妙な対応。
どうもすいませんという気持ちは欠片も感じられない対応でした。
整備士も俺ホンダの整備士じゃないしとか言ってました。
言いがかりと思われると非常に困るので念のために交換前後に動画を撮影して比較できるように備えておくと安心でしょう。
明らかに異様にウインウイン音を鳴らしてるバモスに街でチョクチョク出くわします。
ちゃんと整備できない方が増えてるんでしょうね。
私は再調整してもらった結果、音量はかなり収まりました。
調整した当の作業員は実感としてよくわかってない感じでした。
こちらは１日車を止めて２度手間なのにこの対応。。。
代車はでただけ良かったけどホコリ臭いヤニ臭い車でした。。。
もっというとホイールはクソほど締め込まれてました。
近所で良い工場を知りたい。。。
話は戻りますが
音のデカさの指標ですが
タイベル交換後に窓を閉めて走っても気になるレベルの音が出ていたら
正常とは言えないでしょう。
閉めていても少しは聞こえるんですが、気になるというほどではないというところが正常だと思います。
これを超えていると、ほぼ張りすぎと思われます。
タイベル交換はやってもらうところを慎重に検討する必要がありますね。
自分でやるにはさすがにダルすぎるんだけど
それなりの工賃を支払うわけなので
しっかりやってもらいたい。
次回交換まで乗るとすると頭の痛い問題です。
問題が多いといわれてるこの車種ですが、
本質的には丈夫で長く乗れる車だと思うんですよね。
しかも、遅いんだけど操縦そのものが楽しいんですよね。
次回は２４万キロ到達くらいで交換でしょうか。
交換するか乗り換えるか、まだわかりませんが前のアクティバンは45万ｋｍまで乗りました。
もう一回はタイベル交換することになりそうだなと予感してます。
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